晟路實業(yè)（185 3836 1111）結合多年的沖擊壓路機生產(chǎn)經(jīng)驗及下屬沖擊壓路機租賃公司施工經(jīng)驗，總結了一下沖擊碾壓施工注意事項： 

1）沖擊壓路機沖擊碾壓的壓實深度和壓實影響深度應根據(jù)現(xiàn)場沖擊碾壓試驗或路基沖擊碾壓實際施工經(jīng)驗確定。

2）雙鋼輪沖擊壓路機沖擊碾壓寬度不宜小于6m， 單塊施工面積不宜小于1500㎡，工作面較窄時需設置轉彎車道，沖擊碾壓最短直線距離不宜小于150m。

3）沖擊壓路機沖擊碾壓行駛速度以10~15km/h為宜。

4) 沖擊碾壓工作面長度以200~500為宜；沖擊壓實時應均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于15m。

5）沖擊能量大，易損壞填層邊部，沖擊壓路機工作時，沖擊壓實輪外緣應與填層邊緣保持不小于1m的安全間距。

6)沖擊式壓路機工作前方如有結構物應及時調頭,安全距離不小于5m。

7）管涵、拱涵頂上的填土高度大于2.5m和板涵頂上的填土高度大于3m時，方可對填方進行沖擊壓實作業(yè)，否則應將填方視為結構物。

8）靠近結構物臺背處2.0m及結構物頂部的填土高度不大于2.0m范圍內，禁止沖擊碾壓。

9）高程監(jiān)控測點平面位置應保持不變，在施工過程中，應保持測點位置的固定（擬采用Ⅱ級鋼筋制作）。

10）路床的補強壓實與高填方，每2m的補強壓實宜先松鋪一層30cm以上的填料再進行沖擊壓實。

11）填層表面干燥時要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。

12）駕駛員在沖擊碾壓時，應遵循錯峰碾壓與錯輪碾壓原則，調整沖擊碾壓路線，使沖擊凸輪落點不與前次落點重復，以減少波浪現(xiàn)象。

13）若工作面起伏過大，應停止沖擊碾壓，用平地機平整后在繼續(xù)施工。

14）沖擊碾壓邊角及轉彎區(qū)域應采取其他措施壓實，以達到基礎壓實設計標準。

15）施工中出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時應暫停施工，應將“彈簧土”挖出填筑含水率在設計控制范圍內的黏土后，或實施其他處理方案后重新碾壓。

16）沖擊壓路機沖擊碾壓完成后必須恢復路面的橫坡和平整度，以利路基排水。

17）施工過程中應合理安排施工時間，減少噪聲和振動對環(huán)境的影響。機械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲應控制在國家規(guī)定的允許范圍內。

18）沖擊碾壓范圍內的出入口應有醒目的安全標識，禁止無關車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施，設置交通標識。

19）夜間沖擊碾壓施工時，場地必須設置符合操作要求的照明設備與夜間警示標識。