沖擊碾壓是什么？為什么要沖擊碾壓？沖擊碾壓設(shè)備廠家洛陽晟路的介紹讓人茅塞頓開

沖擊碾壓是一種新型的工程施工工藝方法，即利用洛陽晟路沖擊碾壓設(shè)備沖擊壓路機(jī)所具備的“沖擊”及“碾壓”雙重施工功效，對基礎(chǔ)進(jìn)行高強(qiáng)度的壓實(shí)作業(yè)。主要作用是用于提前排除工后沉降以及提高被碾壓基礎(chǔ)的密實(shí)度。

了解了什么是沖擊碾壓，我們再來了解下為什么要沖擊碾壓？沖擊碾壓設(shè)備生產(chǎn)廠家洛陽晟路結(jié)一下，有以下幾點(diǎn)原因：

一、沖擊碾壓施工工藝具備更強(qiáng)的壓實(shí)能力；

沖擊碾壓施工工藝方法具備更強(qiáng)的壓實(shí)能力，具體體現(xiàn)為：

1、更大的壓實(shí)力；沖擊碾壓使用洛陽晟路沖擊壓路機(jī)施工較常規(guī)振動(dòng)壓路機(jī)有更大的壓實(shí)力。以寶馬格32噸振動(dòng)壓路機(jī)為例，其自重產(chǎn)生的32噸靜碾力加上激振力帶來的超過75噸的壓實(shí)力，使其壓實(shí)力高達(dá)107噸。

然而，沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)力則輕松超過300噸，更高可達(dá)600多噸。以洛陽晟路25千焦沖擊壓路機(jī)為例，雖然其自重僅僅16噸，但其在非圓形碾壓輪的大振幅（角落差）以及超過10km/h沖擊碾壓速度的共同加持下，沖擊力可達(dá)2000~2500KN，相當(dāng)于1111~1543kPa。

2、更深的壓實(shí)影響深度；沖擊碾壓使用洛陽晟路沖擊壓路機(jī)施工較常規(guī)振動(dòng)壓路機(jī)有更大的影響深度。沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓壓實(shí)影響深度突破了振動(dòng)壓路機(jī)300~500mm的有效深度限制，有效影響深度可達(dá)2000mm，而影響深度更是達(dá)到了5000mm左右。

二、沖擊碾壓施工工藝具備更好的壓實(shí)效果；

洛陽晟路沖擊碾壓施工工藝具備更好的壓實(shí)效果，視不一樣土石方原材料特性達(dá)1000～1500mm，可使基礎(chǔ)深層次的壓實(shí)度持續(xù)積累提升，可以提前消除或弱化分層碾壓路基、半填半挖、局部高填方及新舊路交界處等局部路段可能發(fā)生在基礎(chǔ)使用期間的工后沉降。

用壓實(shí)度要求來衡量洛陽晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工工藝的壓實(shí)效果，25kj沖擊壓路機(jī)及其以上更大型號(hào)沖擊壓路機(jī)對基礎(chǔ)的壓實(shí)度均能達(dá)到95%~98%，相比常規(guī)振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)效果無疑有更強(qiáng)的壓實(shí)作用。

三、沖擊碾壓施工工藝具備增強(qiáng)補(bǔ)壓及檢測功效；

工程施工采用沖擊碾壓施工工藝方法的原因除了洛陽晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工具備更強(qiáng)、更好的壓實(shí)能力及壓實(shí)效果，更重要的是對基礎(chǔ)的大面積壓實(shí)效果還有檢測及補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)的效果，業(yè)內(nèi)稱之為“檢測性增強(qiáng)補(bǔ)壓”。

“檢測性增強(qiáng)補(bǔ)壓”可使沖路基施工得到覆蓋式的、全面（100%）的檢測及補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，發(fā)現(xiàn)疵點(diǎn)，提前消缺，憑借所獲得的沉降量直觀地檢測路基的壓實(shí)質(zhì)量，并使路基的壓實(shí)效果得到進(jìn)一步加強(qiáng)，提高路基的密實(shí)度與承載力，增強(qiáng)路床的整體性與均勻性。

我們知道，通常振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)標(biāo)實(shí)際上只能是我們設(shè)置的檢測“點(diǎn)”的壓實(shí)達(dá)標(biāo)，對于檢測“點(diǎn)”之外的壓實(shí)效果究竟怎樣，往往不得而知。洛陽晟路沖擊碾壓施工工藝恰恰彌補(bǔ)了這一缺陷，實(shí)現(xiàn)了由“點(diǎn)”到“面”的檢測，因此而得到大力推廣使用。

四、沖擊碾壓施工工藝更高的施工效率及生產(chǎn)效益。

沖擊碾壓施工技術(shù)規(guī)范明確指出：“在工期要求緊的情況下，采用沖擊碾壓技術(shù)是必要且可行的。”工期緊的工程進(jìn)行沖擊碾壓對于提高路床的整體性與承載能力，增強(qiáng)路面的抗早期破壞的能力有明顯的效果，同時(shí)可縮短工期。

對于工程施工來說，縮短工期就意味著效益提升，相對于一些施工隊(duì)伍為提升效益的各種性質(zhì)的“偷工減料”，洛陽晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工不降低施工品質(zhì)，甚至進(jìn)一步提高施工品質(zhì)，無疑是貨真價(jià)實(shí)的、更有效、更好的施工方法。

沖擊碾壓施工技術(shù)規(guī)范也明確說明：沖擊壓路機(jī)“與一般壓路機(jī)相比，其壓實(shí)土石的效率提高3~4倍（考慮上料、攤鋪、平整的工序），破裂舊水泥混凝土路面效率更高?！?/span>

五、現(xiàn)行道路車流量、車載量增大的剛需；

沖擊碾壓施工技術(shù)的應(yīng)用越來越多，也源于我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)作為中流砥柱發(fā)展迅猛，車流量、車載量日益增大，對道路特別是公路建設(shè)的質(zhì)量要求提高，因此，工程施工技術(shù)要求提高，洛陽晟路沖擊碾壓新技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生。

沖擊碾壓使用的機(jī)械設(shè)備是沖擊壓路機(jī)，全名梅花沖擊碾壓路機(jī)，也有叫梅花碾、梅花壓路機(jī)、沖擊碾壓路機(jī)、沖擊碾壓機(jī)以及沖擊碾的，屬于拖式壓路機(jī)，洛陽晟路碾壓輪多由3~5邊非圓正多邊形凸輪組成，在牽引機(jī)械的帶動(dòng)下通過連續(xù)翻滾施工作業(yè)。

新技術(shù)、新工藝的推廣使用都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)漫長的認(rèn)知過程，在經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展迅猛的今天，工程施工方要有激烈的市場競爭，必須強(qiáng)化科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新、積極研究應(yīng)用新材料,新工藝、新技術(shù)，以滿足工程建設(shè)需要，提高工程施工質(zhì)量。

為普及加強(qiáng)洛陽晟路沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工技術(shù)的推廣使用，沖擊碾壓施工技術(shù)規(guī)范《沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》也明確指出：“對于與原設(shè)計(jì)不一致的地方，應(yīng)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更……”

什么是沖擊碾壓？為什么要沖擊碾壓？沖擊碾壓設(shè)備廠家洛陽晟路的介紹是不是讓你茅塞頓開？