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沖擊碾壓沖擊式壓路機(jī)全液壓系統(tǒng)的重要性

發(fā)布時(shí)間:2018-07-31作者:洛陽(yáng)沖擊式壓路機(jī)來源:振動(dòng)壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽(yáng)晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:14706

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)的重要性

        技術(shù)性文章讀起來很枯燥,但它除了在給您在購(gòu)機(jī)選型時(shí)帶來認(rèn)知幫助,了解產(chǎn)品性能,也會(huì)給您后期產(chǎn)品使用洛陽(yáng)晟路沖擊壓實(shí)機(jī)帶來使用幫助。

        請(qǐng)相信,我在寫這篇文章時(shí)和您閱讀一樣辛苦。

        首先,洛陽(yáng)晟路在此重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是:沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)非常重要,不可缺失。

        文章寫作的原因是:有個(gè)別商家推出了“全新設(shè)計(jì)”的沖擊碾壓輪,去掉了該液壓裝置的,并大肆宣揚(yáng)其經(jīng)濟(jì)、適用、方便、等等......

        在此,洛陽(yáng)晟路先提出3個(gè)疑問,然后再?gòu)募夹g(shù)角度為您分析沖擊碾壓輪全液壓系統(tǒng)的重要性。

        疑問1:為什么“全新設(shè)計(jì)”沖擊碾壓輪這么好,優(yōu)點(diǎn)這么多,國(guó)內(nèi)其他廠家都不學(xué)習(xí)采納,反而都不敢做......

        疑問2:為什么商家在大肆宣揚(yáng)“全新設(shè)計(jì)”的同時(shí),其高配機(jī)型上都還帶有液壓緩沖增速裝置......

        疑問3:“新型設(shè)計(jì)”有那么多優(yōu)點(diǎn),它有沒有缺點(diǎn),缺點(diǎn)又是什么?

        以下是國(guó)內(nèi)品牌廠家沖擊碾壓輪的配置圖示

廈工沖擊式壓路機(jī) 洛陽(yáng)沖擊式壓路機(jī) 宇通沖擊式壓路機(jī) 中鐵沖擊式壓路機(jī) 

        沖擊式壓路機(jī)全液壓系統(tǒng)包括液壓緩沖增速系統(tǒng)、液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)兩部分。

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一、沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng):
        沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)(見上圖)包括緩沖油缸、蓄能器、液壓管件等大小39個(gè)部件,是洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)不可缺失的首要防護(hù)裝置。
        點(diǎn)擊產(chǎn)看沖擊式壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)的工作原理>>>>>>

        改變洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)一沖一撞的運(yùn)行缺陷,是對(duì)牽引設(shè)備變速箱、后橋等部件是最大最好的保護(hù),為最大程度地調(diào)整其運(yùn)行速度,沖擊式壓路機(jī)還有其他輔助緩沖裝置(具體請(qǐng)參閱相關(guān)專業(yè)介紹:

        綜上所述,洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)液壓緩沖增速裝置,既保護(hù)了巨大沖擊力對(duì)設(shè)備自身的瞬時(shí)破壞,又防止了沖擊碾壓輪動(dòng)能變化時(shí)產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力對(duì)牽引車造成連續(xù)破壞,并使駕駛員有一個(gè)良好舒適的工作條件,是沖擊壓路機(jī)不可缺失的防護(hù)裝置。

二、沖擊式壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng):
        首先,洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng),包括舉升束管油缸、液壓閥件、管件等大小22個(gè)部件,是沖擊式壓路機(jī)全液壓系統(tǒng)中的一個(gè)輔助分支,并不能代表整個(gè)液壓系統(tǒng)。

        質(zhì)量不穩(wěn)定,是個(gè)別商家減去此裝置的主要原因。

        目前,洛陽(yáng)晟路使用的舉升油缸是第三代舉升油缸,舉升束管油缸在起到舉升降落的作用的同時(shí),還具備了束管作用。點(diǎn)擊產(chǎn)看:第三代沖擊式壓路機(jī)舉升油缸的優(yōu)點(diǎn) >>>>>> 

        據(jù)說,中鐵20局已研發(fā)出了他們的第三代設(shè)計(jì),叫“平衡式”舉升油缸,期待早日見到......

沖擊式壓路機(jī)圖紙.png        舉升油缸(見左圖),安裝在機(jī)架下部,用于短途轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)撐起沖擊碾壓輪,活塞桿頂端頂頭處與機(jī)架完全分離,與第一代舉升油缸相比,除了安裝位置調(diào)整,安裝方式也有改變,非硬性固定,油缸中部增添了可擺動(dòng)支架,洛陽(yáng)晟路沖擊碾壓輪在舉升過程中沿弧度方向上升時(shí),油缸整體可隨之輕微擺動(dòng),避免了活塞桿因硬性偏轉(zhuǎn)造成損傷。

        舉升油缸和擺架支架之間增加了一個(gè)鉸接裝置,擺架的張合帶動(dòng)的鉸接裝置,這種設(shè)計(jì)是非常合理的,洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)在工作時(shí),舉升油缸實(shí)際是相對(duì)靜止的,同樣也不會(huì)對(duì)油路系統(tǒng)產(chǎn)生作用,而且,通過這種活性鉸接架,機(jī)架就相當(dāng)于多了一個(gè)支點(diǎn),在縱向與橫向?qū)C(jī)架都多了一個(gè)束管功效,進(jìn)而增加了機(jī)架的穩(wěn)定性與使用壽命。

       有關(guān)個(gè)別商家在宣傳《千斤頂是代替沖擊式壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的最好工具》時(shí),同時(shí)自己的稍高配置卻不使用千斤頂,不是不懂技術(shù)瞎忽悠,其目的不難理解.....

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