高填土方?jīng)_擊碾壓施工案例

高填方土方?jīng)_擊碾壓施工案例

——本案例由洛陽(yáng)晟路下屬?zèng)_擊式壓路機(jī)專(zhuān)業(yè)租賃公司提供

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晟路實(shí)業(yè)洛陽(yáng)山島沖擊碾壓技術(shù)對(duì)軟土地基的加固處理采用沖擊碾壓技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理可以有效地加快軟土地基的沉降速度。利用排水固結(jié)的方法運(yùn)用沖擊壓路機(jī)對(duì)軟土地基進(jìn)行沖擊碾壓加壓，軟土地基中的自由水便會(huì)迅速的排出，軟土地基的沉降速度明顯加快。

軟土地基中的天然稠度較大，需利用沖擊碾壓技術(shù)對(duì)粗粒材料墊層進(jìn)行綜合加固。該墊層厚度的大小由稠度確定，稠度越大，墊層厚度越小。

一般情況下，當(dāng)稠度大于0.9小于1.0時(shí)，墊層厚度選為20厘米；當(dāng)稠度大于0.75小于0.9時(shí)，墊層厚度選為30厘米；當(dāng)稠度大于0.5小于0.75墊層厚度選為50厘米。

沖擊碾壓技術(shù)對(duì)高填方的補(bǔ)強(qiáng)處理在對(duì)高填方路段進(jìn)行施工后，會(huì)出現(xiàn)一定程度的沉降現(xiàn)象，沉降過(guò)大會(huì)造成路面開(kāi)裂。

針對(duì)這種現(xiàn)象，在采用沖擊碾壓技術(shù)對(duì)其進(jìn)行施工時(shí)，采取每隔兩米的厚度便進(jìn)行一次碾壓的措施，以此在一定的投入情況下獲得對(duì)等的碾壓效果，從而解決高填方土的沉降問(wèn)題，增強(qiáng)高速公路路基的穩(wěn)定性和耐久性。

高填方土方在經(jīng)過(guò)沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工流程后，達(dá)到下圖效果：

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