沖擊壓路機輪軸專用減震器減震器造假揭底

減震器造假揭底

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(三)“更多數(shù)量”輪軸減震器造假套路

發(fā)布時間:2023-01-29來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:5976

(三)“更多數(shù)量”輪軸減震器造假套路

  【提示】:在當下市場監(jiān)管嚴格,處罰力度大的前提下,真正的生產廠家是不會采用這些造假手段的,這些層出不窮的造假套路出自個別注冊在寫字樓上的“空殼廠家”,用戶只需提前查證,就能有效避坑。

   除了橡膠材料、通徑大小不同,會對沖擊壓路機輪軸減震器的減震防護效果帶來影響,不同的配置數(shù)量也會對沖擊壓路機輪軸減震器的減震防護效果帶來較大的影響。在使用材料及通徑大小相同的前提條件下,沖擊壓路機輪軸減震器配置數(shù)量越多,減震防護性能越好。

    而且,橡膠材料、通徑大小以及配置數(shù)量也都直接影響到輪軸減震器的生產制造成本。因此,也就有了在利益驅動下的“大數(shù)據(jù)制造”——“更多數(shù)量”的輪軸減震器造假套路。常見的有以下幾種:

1、“20x2組套”的輪軸減震器數(shù)量;

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沖擊碾減震器

2、“14x2組套”的輪軸減震器數(shù)量;

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沖擊壓路機減震器

3、“12x2組套”輪軸減震器數(shù)量;

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沖擊壓路機減震器

其本質就是:假的輪軸減震器沒有硫化鋼套,同時,也沒有配套用于安裝大輪軸減震器的減震器缸套座。因此,有了更大的安裝位置,可以容納下更多數(shù)量的“減震器”。

摻假的“更多數(shù)量”的造假套路需注意防范,同時,還要注意數(shù)量沒有增加,將真的減震器一半換成假的減震器的情況。

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