洛陽沖擊壓路機(jī)是一種新型拖式壓路機(jī)，由牽引車以及沖擊輪兩大部件構(gòu)成，其沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過專用牽引車牽引作業(yè)。

　　沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過連續(xù)滾動沖擊達(dá)到壓實路面、路基的目的，由于其本身并無動力，需要在大型牽引設(shè)備的帶動下才能工作。

    目前，國內(nèi)沖擊碾壓施工標(biāo)準(zhǔn)大致是采用25kj沖擊式壓路機(jī)，因此25kj沖擊式壓路機(jī)在國內(nèi)應(yīng)用較多，但是，由于廠家不同，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)混亂，以至于25kj沖擊壓路機(jī)有多個機(jī)型。

    沖擊式壓路機(jī)惡性競爭已帶來嚴(yán)重后果，亟須良性發(fā)展環(huán)境！>>>>>>

    通過這篇文章可以簡單了解SD25-1/2型沖擊碾壓輪。  

梅花沖擊碾壓輪產(chǎn)品特點及SD25-1基本配置：
    1. 沖擊壓實輪高2100mm（輪子外形越大，即落差越大，沖擊力越大）；、
    2. 沖擊壓實輪SD32T型重16.5噸、SD25-1型重8~13噸（增重不增價）；
    3. 沖擊碾壓輪設(shè)計總寬2960mm（總寬度超過3000mm，無法做到精準(zhǔn)裝車，超寬會增加額外的運(yùn)輸費(fèi)用）；
    4. 沖擊碾壓輪單輪寬度900mm（可選配950mm寬）（輪子寬度加寬后，除了沖擊力減小，同時還有兩大弊端）；
    5. 采用全液壓緩沖增速系統(tǒng)（蓄能器、緩沖油缸、雙層防護(hù)液壓管路）（選配）對沖擊壓實輪及牽引車的保護(hù)性能加大；

    6. 牽引軸上的螺旋壓簧、反旋拉簧緩沖、輔助消除沖擊碾對牽引車的反沖力，進(jìn)一步調(diào)整沖擊式壓路機(jī)速度，進(jìn)而增強(qiáng)了對驅(qū)動橋、變速箱等的保護(hù)作用；

    7.通過第三代舉升束管油缸（選配），碾壓輪被沖擊式壓路機(jī)快撐支架.mp4（選配）撐離地面，轉(zhuǎn)場輪胎受力，短途轉(zhuǎn)場方便而不破壞路面。

    8. 采用頂擊加大型沖擊式壓路機(jī)專用組合減震器（每個鋼輪上10大或20小（選配）組套加大型減震器），減震效果好，使用壽命長；

    9. 駐車支架（選配）在停車時減輕減震及輪胎承重受力，同時，牽引機(jī)在快速拆裝無需其他機(jī)械的輔助，方便快捷；
    10. 預(yù)警膠蓋（選配）、外延式加油口（選配）等人性化設(shè)計，提供更好的用戶體驗。

    25kj沖擊壓路機(jī)技術(shù)參數(shù)及配置表 >>>>>>

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