冬季到來(lái)了，高速液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家洛陽(yáng)晟路公司四季如春的專業(yè)指導(dǎo)也來(lái)了。高速液壓夯實(shí)機(jī)等工程機(jī)械在冬季該怎么保養(yǎng)及使用，高速液壓夯實(shí)機(jī)多少錢？聽聽廠家的幾點(diǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)。

一、更換防凍液；

高速液壓夯實(shí)機(jī)等工程機(jī)械大多在曠野施工，進(jìn)入冬季后氣溫驟降，特別是北方，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，一定要記得更換防凍液，禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。一般情況下，防凍液應(yīng)每年更換一次，使用一年后的防凍液各項(xiàng)指標(biāo)降低，已經(jīng)達(dá)不到原來(lái)的護(hù)理要求了。

65%以上的工程機(jī)械設(shè)備冷卻系統(tǒng)都會(huì)有水垢或鐵銹，這些水垢或鐵銹嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能，因此在更換防凍液之前最好是先將水垢及銹點(diǎn)清理干凈。不同型號(hào)的防凍液一定不能混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、產(chǎn)生氣泡或沉淀。

二、檢查潤(rùn)滑油；

高速液壓夯實(shí)機(jī)等工程機(jī)械潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?，結(jié)合潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和黏度選用合適的潤(rùn)滑油。工程機(jī)械天南地北跑，活動(dòng)范圍大，經(jīng)常在高溫地區(qū)使用的凝點(diǎn)高潤(rùn)滑油不能在低溫的情況下使用。

冬季潤(rùn)滑油黏度要選盡可能低的，正常黏度的潤(rùn)滑油在冬天氣溫低的情況下，很容易變得更稠，黏度增大，流動(dòng)性減弱，達(dá)不到良好潤(rùn)滑效果。同時(shí)，要避免不同品牌潤(rùn)滑油混用，不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。

三、區(qū)別使用燃油；

工程機(jī)械多使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季柴油機(jī)要有區(qū)別有選擇地使用柴油，如果選用柴油的標(biāo)號(hào)不適合，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)結(jié)蠟，堵塞油路，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

一般來(lái)講，5號(hào)柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)候使用；0號(hào)柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)候使用；－10號(hào)柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)候使用；－20號(hào)柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)候使用；－35號(hào)柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)候使用；－50號(hào)柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)候使用。

四、檢修電氣部件；

進(jìn)入冬季后，老化設(shè)備多發(fā)生啟動(dòng)困難故障，換季保養(yǎng)時(shí)檢查并更換老化電氣線路和部件是減少啟動(dòng)困難一個(gè)必不可少的舉措，包括檢查保養(yǎng)蓄電池。暖風(fēng)設(shè)備是冬季戶外作業(yè)必不可少的，因此應(yīng)檢查暖風(fēng)設(shè)備工作情況，修復(fù)暖風(fēng)設(shè)備。

停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的工程機(jī)械設(shè)備，必須每15天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給電池補(bǔ)充電力，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可將電瓶拆下采用充電機(jī)進(jìn)行充電，車輛需停放兩個(gè)月以上，則必須將電池負(fù)極斷開。

五、柴油機(jī)啟動(dòng)預(yù)熱；

冬季柴油機(jī)啟動(dòng)建議每次不超過(guò)8秒，如不能直接啟動(dòng)，應(yīng)松開啟動(dòng)開關(guān)，待停車1分鐘后再作第二次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，讓機(jī)子空轉(zhuǎn)一小段時(shí)間，給電池補(bǔ)充電力，同時(shí)使水溫提高達(dá)到55℃及氣壓表達(dá)到0.4Mpa，然后再起步行駛，相當(dāng)于人運(yùn)動(dòng)之前的熱身，必不可少。

當(dāng)氣溫在5℃以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前建議加熱水或蒸汽預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)，同時(shí)，柴油機(jī)在水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫要求不應(yīng)超過(guò)95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過(guò)110℃。

六、排查三漏情況；

熱脹冷縮現(xiàn)象在液壓油路、氣路、水路的密封件，尤其是橡膠類O型圈、矩型圈等密封件上表現(xiàn)更為明顯，當(dāng)冬季氣溫持續(xù)低于0℃時(shí)，機(jī)器更容易出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，設(shè)備進(jìn)入冬季要對(duì)整機(jī)三漏情況進(jìn)行全面檢修，排除三漏隱患和故障。

當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結(jié)，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。

高速液壓夯實(shí)機(jī)僅僅是工程機(jī)械諸多設(shè)備中的一種，但其對(duì)液壓油路、電子線路的穩(wěn)定性要求更高，我們需要在諸多細(xì)節(jié)方面多多注意和重視，進(jìn)而更加有效地保證該款工程機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行。