很多人不清楚沖擊壓路機(jī)機(jī)架上面的油路有什么作用，認(rèn)為就是舉升沖擊碾壓輪，短途轉(zhuǎn)場使用的，覺得作用不大，因此，更喜歡廠家提供的沒有液壓系統(tǒng)的沖擊壓路機(jī)，感覺減去沒用的配置不但少了累贅，還能省下不少錢。

實(shí)際上，這是個錯誤的認(rèn)知。

首先，沖擊壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)不止一個，液壓舉升束管系統(tǒng)只是其中之一，用于舉升起沖擊碾壓輪，實(shí)現(xiàn)沖擊壓路機(jī)的短途轉(zhuǎn)場功能。同時，還有緩沖、束管機(jī)架擺蕩幅度，保護(hù)機(jī)架減震器，進(jìn)而延長設(shè)備整體的使用壽命。

而今天我們重點(diǎn)要講的則是沖擊壓路機(jī)必不可少的另一液壓系統(tǒng)——液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)。給大家講一講為什么沖擊壓路機(jī)國標(biāo)會對沖擊碾壓路機(jī)的氣壓（蓄能器壓力）及油壓（緩沖油缸壓力）做出明確規(guī)定？

毫無疑問，沖擊碾壓路機(jī)的蓄能器壓力（氣壓）以及緩沖油缸壓力（油壓）作為硬性指標(biāo)，在所有型號沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品的基本參數(shù)中、特別是國標(biāo)型號沖擊壓路機(jī)的每一種產(chǎn)品中都有出現(xiàn)，可凸顯其重要性。

沖擊壓路機(jī)的液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)有兩個作用，首先，是減震緩沖，沖擊壓路機(jī)基本的自我保護(hù)作用；其次，就是調(diào)速作用，調(diào)整速度，改變、改善沖擊壓路機(jī)“一沖一撞”的不均勻運(yùn)行速度，使其運(yùn)行速度更接近勻速。

沖擊碾壓速度越接近勻速，除了對沖擊壓路機(jī)自身以及沖擊壓路機(jī)牽引車有很好的保護(hù)作用，可有效降低沖擊壓路機(jī)“一沖一撞”不均勻運(yùn)行帶來的機(jī)械損傷。同時也更容易實(shí)現(xiàn)設(shè)備提速，并減少牽引能耗。

了解沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品使用性能的人都知道，沖擊壓路機(jī)在10~15公里/小時的沖擊碾壓速度范圍內(nèi)，速度越高，沖擊力越大，沖擊碾壓效果越好。同時，碾壓速度也是決定沖擊碾壓設(shè)備施工效率的重要決定因素。

然而，沖擊壓路機(jī)要實(shí)現(xiàn)緩沖、調(diào)速的兩大使用性能，就必須保證沖擊碾壓路機(jī)的蓄能器壓力（氣壓）以及緩沖油缸壓力（油壓）在允許范圍內(nèi)，因此，沖擊壓路機(jī)國標(biāo)把這兩項作為一個硬性指標(biāo)，做了明確的規(guī)定。

因此，我們需更正自己的錯誤認(rèn)知，在選購或使用沖擊壓路機(jī)時，不要錯誤地認(rèn)為沖擊壓路機(jī)液壓系統(tǒng)就是液壓舉升束管系統(tǒng)。減去液壓系統(tǒng)是省了不少錢，但實(shí)際上是廠家拿走了大部分，而用戶后期則要為產(chǎn)品性能降低帶來的機(jī)械損耗買單。

實(shí)際上，這也不完全是用戶的錯誤，畢竟沒有誰不學(xué)習(xí)就了解這個設(shè)備，這里存在著個別商家的誤導(dǎo)宣傳。那么，為什么沖擊壓路機(jī)液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)這么重要，廠家還要減去這個配置？我們有專業(yè)文章介紹，朋友們可查閱了解詳情。#沖擊壓路機(jī)#