眾所周知，自重是國(guó)內(nèi)壓路機(jī)的基本參數(shù)，因簡(jiǎn)單直白，常常被拿來作為衡量壓路機(jī)配置的參考依據(jù)，例如3噸壓路機(jī)、6噸壓路機(jī)、26噸壓路機(jī)等，似乎重量越大，壓實(shí)效果越好。

實(shí)際上，這是個(gè)很大的誤區(qū)，拿重量來恒量壓路機(jī)的壓實(shí)效果，很不科學(xué)。

只有對(duì)于靜碾壓路機(jī)而言，重量可以作為一個(gè)恒量壓路機(jī)壓實(shí)效果的、實(shí)實(shí)在在的參考標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)而言，振幅及振頻則是比重量更為重要的參數(shù)。

問題在于，大多數(shù)人對(duì)振幅及振頻的認(rèn)知不夠，這個(gè)章節(jié)，洛陽晟路公司為您重點(diǎn)介紹下振動(dòng)壓路機(jī)“振幅”參數(shù)的重要性。

首先，我們要從一種特種壓路機(jī)械——梅花沖擊式壓路機(jī)談起。沖擊壓路機(jī)是近代新興壓路機(jī)械，也是唯一不以重量作為參考依據(jù)的壓路機(jī)。

“振幅”在機(jī)械振動(dòng)中，是指物體振動(dòng)時(shí)離開平衡位置最大位移的絕對(duì)值，振幅在數(shù)值上等于最大位移的大小。

對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)而言，“振幅”指的就是偏心輪把振動(dòng)壓路機(jī)碾壓輪帶離地面的高度，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓輪越重，在保持振幅大小不變的情況下，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)輸出功率的要求越高。

沖擊壓路機(jī)的型號(hào)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不是t（噸）而是是kj（千焦），這是因?yàn)椤爸亓俊睂?duì)沖擊壓路機(jī)碾壓效果的影響處于次要地位，影響沖擊式壓路機(jī)碾壓效果的決定因素就是我們這個(gè)章節(jié)重點(diǎn)要說的“振幅”。

對(duì)沖擊壓路機(jī)來說，“振幅”指的就是沖擊壓路機(jī)非圓形碾壓輪的“落差”的大小，換句話講，就是與沖擊碾壓輪的個(gè)頭大小有直接的關(guān)系，沖擊碾壓輪的個(gè)頭越大，對(duì)沖擊壓路機(jī)的牽引力的要求越大。

沖擊式壓路機(jī)利用大振幅沖擊力作用于填料體，產(chǎn)生強(qiáng)烈的、類似穿透力極強(qiáng)的地震波向地基下深層傳播，對(duì)地下軟弱土層，尤其是對(duì)非粘性飽和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固結(jié)速度。

振幅越大，碾壓效果越大，影響深度越深。以25kj沖擊式壓路機(jī)（平均沖擊力約300噸）為例，沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓的影響深度是5米，有效影響深度為2米，為大噸位振動(dòng)壓路機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

對(duì)一些非正規(guī)生產(chǎn)廠家來講，2噸的設(shè)備通過增加適當(dāng)?shù)呐渲?，就可以搖身一變，成為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力很大的3噸壓路機(jī)。這肯定是不對(duì)的，由于設(shè)計(jì)基礎(chǔ)不匹配，增重后原本需要增大的動(dòng)力輸出來維持振幅不瘦影響，而實(shí)際情況是，動(dòng)力輸出非但沒有增大，而且還要分配一部分動(dòng)力到壓路機(jī)的行進(jìn)上，直接影響到振幅值的大小。

原本增加重量的目的是為了增強(qiáng)壓實(shí)效果，然而犧牲“振幅”又嚴(yán)重影響到了壓實(shí)效果，一味地追求重量是舍本逐末，并不科學(xué)。

了解了“振幅”對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)及沖擊壓路機(jī)的重要作用，工友們是不是對(duì)于壓路機(jī)該怎么選型有了一個(gè)大致的概念？